山陰自動車道　鳥取県区間

　今回は山陰自動車道の鳥取県区間について検討しました。山陰自動車道は区間が長いので、各県に分けて調査をしていきたいと考えています。このお題は、ちゃんしんさんからご提案いただきました。ちゃんしんさん有難うございました。

＜結論＞

　山陰自動車道、鳥取県区間の全線開通に向けた障害は無い。

＜ルート＞

　鳥取県の高規格道路は、山陰道を中心に、兵庫県北部とつながる山陰近畿自動車道。岡山県とつながる鳥取自動車道と米子自動車道。北条湯原道路、江府三次道路などがあります。

　山陰自動車道の鳥取県区間は、鳥取ICから米子西ICまでの区間で、以下の様に道路名称がつけられています。

鳥取西道路：鳥取IC – 青谷IC　

暫定2車線　設計速度：100km/h　制限速度：70km/h

青谷・羽合道路：青谷IC – はわいIC

　暫定2車線　設計速度：100km/h　制限速度：70km/h

北条道路：はわいIC – 大栄東伯IC

設計速度：100km/h　事業中

東伯・中山道路：大栄東伯IC – 赤碕中山IC

　暫定2車線　設計速度：100km/h　制限速度：70km/h

中山・名和道路：赤碕中山IC – 下市接続点（大山町下市）

　　暫定2車線　設計速度：100km/h　制限速度：70km/h

名和・淀江道路：下市接続点 – 淀江IC

　　下市接続点 – 大山IC：暫定2車線　設計速度：100km/h　制限速度：70km/h

　　大山IC – 淀江IC：4車線　設計速度：100km/h　制限速度：80km/h

米子道路：淀江IC – 米子西IC

淀江IC – 米子東IC/米子JCT：暫定2車線　設計速度：100km/h　制限速度：70 km/h

米子東IC/米子JCT – 日野川東IC：4車線　設計速度：80km/h　制限速度：60 km/h

日野川東IC – 米子中IC：暫定2車線　設計速度：80km/h　制限速度：60 km/h

米子中IC – 米子西IC：4車線　設計速度：80km/h　制限速度：60 km/h

＜概要＞

　延長：88.0km（鳥取県内）

　管理者：国土交通省

　料金：無料

＜今後の予定＞

・2026年度に鳥取県内全線開通予定

・米子道路の全線4車線化事業化

周辺道路

・米子市－境港間の検討促進

・山陰道－鳥取市福部町間の検討促進

＜効果＞

　企業誘致数と観光客数の増加効果があった。（2015年度調べ）

＜まとめ＞

　全線開通まであと5年。暫定2車線区間の4車線化は、現状の交通量を考えると一部区間を除き必要ない。鳥取自動車道や米子自動車道の4車線化を先に進めるべき。

―以上―