今回は山陰自動車道の鳥取県区間について検討しました。山陰自動車道は区間が長いので、各県に分けて調査をしていきたいと考えています。このお題は、ちゃんしんさんからご提案いただきました。ちゃんしんさん有難うございました。
<結論>
山陰自動車道、鳥取県区間の全線開通に向けた障害は無い。
<ルート>
鳥取県の高規格道路は、山陰道を中心に、兵庫県北部とつながる山陰近畿自動車道。岡山県とつながる鳥取自動車道と米子自動車道。北条湯原道路、江府三次道路などがあります。
山陰自動車道の鳥取県区間は、鳥取ICから米子西ICまでの区間で、以下の様に道路名称がつけられています。
鳥取西道路:鳥取IC – 青谷IC
暫定2車線 設計速度:100km/h 制限速度:70km/h
青谷・羽合道路:青谷IC – はわいIC
暫定2車線 設計速度:100km/h 制限速度:70km/h
北条道路:はわいIC – 大栄東伯IC
設計速度:100km/h 事業中
東伯・中山道路:大栄東伯IC – 赤碕中山IC
暫定2車線 設計速度:100km/h 制限速度:70km/h
中山・名和道路:赤碕中山IC – 下市接続点(大山町下市)
暫定2車線 設計速度:100km/h 制限速度:70km/h
名和・淀江道路:下市接続点 – 淀江IC
下市接続点 – 大山IC:暫定2車線 設計速度:100km/h 制限速度:70km/h
大山IC – 淀江IC:4車線 設計速度:100km/h 制限速度:80km/h
米子道路:淀江IC – 米子西IC
淀江IC – 米子東IC/米子JCT:暫定2車線 設計速度:100km/h 制限速度:70 km/h
米子東IC/米子JCT – 日野川東IC:4車線 設計速度:80km/h 制限速度:60 km/h
日野川東IC – 米子中IC:暫定2車線 設計速度:80km/h 制限速度:60 km/h
米子中IC – 米子西IC:4車線 設計速度:80km/h 制限速度:60 km/h
<概要>
延長:88.0km(鳥取県内)
管理者:国土交通省
料金:無料
<今後の予定>
・2026年度に鳥取県内全線開通予定
・米子道路の全線4車線化事業化
周辺道路
・米子市-境港間の検討促進
・山陰道-鳥取市福部町間の検討促進
<効果>
企業誘致数と観光客数の増加効果があった。(2015年度調べ)
<まとめ>
全線開通まであと5年。暫定2車線区間の4車線化は、現状の交通量を考えると一部区間を除き必要ない。鳥取自動車道や米子自動車道の4車線化を先に進めるべき。
―以上―
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